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以现代物流体系为突破 更加积极融入和构建新发展格局

近年来,我省大力推进现代物流体系硬件和软件建设,培育引进一批物流企业,机制基本建立、政策逐渐加力、通道基本形成、园区基本成型、节点基本组网、市场快速成长、环境逐步改善,全省物流业取得积极进展。为充分发挥青海承东启西、稳疆固藏的重要作用,健全我省现代物流体系,需进一步强化顶层设计,聚合各方力量,同向发力,协同作战,重点做好六个方面工作。

一是加快物流体系通道建设,做到“外联内畅”。坚持“大市场、大物流、大流通”发展思路,畅通陆路物流通道,打造联通全国、面向中亚、西亚、南亚的空陆丝路网。加快建设西宁——海东都市圈现代物流组织中枢、格尔木陆港物流枢纽中心。二是加快物流体系载体建设,做到“辐射带动”。以“通道+枢纽”为牵引,以“青藏铁路、格库铁路”为轴线,开辟向东、向中南、向西藏、向新疆方向通道。做大做优西宁——海东枢纽经济,集聚放大多种交通方式叠加优势。三是加快物流体系产品建设,做到“货畅其流”。建设大宗商品和特色农畜产品供应链物流,设立省外仓,推进“青货出青”,推动传统批发市场向现代物流市场转型。四是加快物流体系主体建设,做到“为我所用”。培育骨干龙头企业,实施品牌企业综合示范、中小企业经营能力提升工程,做强一批本土物流企业。优化整合各类奖补资金,培育青海电商“大品牌”,加快藏毯、牛羊肉等品牌建设。五是加快物流体系环境建设,做到“精准施策”。统一规划、统一调度、统一建设、统一管理,打造宽松便捷、公平有序的市场环境。设立省物流业发展专项资金,鼓励金融机构为物流企业提供优惠贷款。落实用地优惠政策。强化人才支撑。六是加快县域物流体系建设,做到“城乡繁荣”。推动形成以县域商业综合体为牵引、仓储分拨配送中心为枢纽、乡镇和村物流服务站为末端的物流体系,打造县域物流“统仓共配”模式,推动县域快递物流集约化、标准化建设,实现县域物流提质增效降本。

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